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标题:珠海金海特大桥东引桥顺利合龙
署名:孟庆虎
时间:2021-01-08
正文:本报珠海讯(通讯员 孟庆虎 王剑强 江海明)1月8日凌晨1点10分,随着最后一车混凝土浇筑,由中国中铁珠机城际项目部三工区(中铁六局)承建的金海特大桥东引桥现浇梁全部浇筑完成,比计划工期提前13天顺利合龙,标志着东引桥混凝土主体施工全面完成。 金海特大桥东引桥铁路桥长1330m,设计墩台21座,桩基132根,现浇简支梁4孔,多跨66.5m连续梁4联,主跨136m连续梁拱一座,混凝土浇筑方量达19519.09方。本次浇筑为金海特大桥东引桥合龙段,共浇筑混凝土42方。 为确保合龙段完成浇筑,实现东引桥顺利合龙,工区经理贺勇全定期组织项目部全体职工、施工班组负责人召开生产会议,研讨合拢方案。在疫情施工两手管、两手抓的情况下,超前规划、严格把关,合理组织施工方案,科学安排施工工序,确保了施工进度的超前推进。连续梁拱横跨环岛西路,交通安全压力空前,同时需满足挂篮施工的安全防护要求,为了确保合龙段万无一失,项目部制定了领导班子现场排班,部门负责人到施工现场轮岗盯控,亲自指导,保障了施工任务的顺利完成。 据悉,金海特大桥建成后,将作为一条连接内地及珠三角地区联系澳门的重要客运通道,大幅减少现有交通压力,缩短了金湾、横琴距离,15分钟可以从金湾到达横琴,解决了当地群众出行不便的难题,进一步发挥大湾区辐射的桥头堡作用,对于横琴镇以及整个珠海地区群众生活质量的提高是一个很大的改善。
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