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标题:培育校园“主力军” 传承非遗“活化石”
署名:李学海
时间:2019-04-03
正文: “从前,武当山下有兄弟俩,老大有钱又刁又能,老二老实厚道,家里很穷……这正是百善孝为先,为人孝道……”日前,伍家沟民间故事大王李天有再次来到丹江口市六里坪镇小学,绘声绘色地向孩子们讲述原汁原味的伍家沟民间故事《老大和老二》。至此,他已先后走进镇小学、狮子沟小学等为孩子们讲故事达20余次,教孩子们讲故事近10次。他那诙谐幽默的语言,惟妙惟肖的动作,不仅引得孩子们哈哈大笑,还让孩子们从中受到启迪。 被誉为中国民间文学的“活化石”、武当山下的“聊斋志异”的伍家沟民间故事早已引起国内外的广泛关注。为使这一奇葩文化能够传承并发扬光大,5年来,丹江口市六里坪镇党委、政府坚持认真开展伍家沟民间故事进课堂活动,通过故事大王讲故事、中小学生演情景剧等多种形式,让伍家沟民间故事走进学校课堂,走进学生生活。同时每年举办伍家沟民间故事大赛,让更多的人了解、亲近、传承,发现校园故事新秀,培养故事大王下一代。该镇小学结合学校办学特色,收集编写了集趣味、思想、教育于一体的校本教材《伍家沟民间故事选》,让孩子们课内外读故事、讲故事、悟故事。 截至目前,该镇已有2000余名中小学学生能讲3-10个伍家沟民间故事,读故事、讲故事在校园里已蔚然成风。
标题:武汉三方缅怀革命先烈 共同争做好新时代先锋(客户端采用)
署名:李长林
时间:2019-04-02
正文:清明时节雨纷纷,缅怀先烈雨中行。4月02日的武汉市春风春雨交加。当日上午,该市江汉区新华街道单洞社区党委、单洞新村小学党支部和社会组织方寸地等志愿志愿者们,齐聚汉阳龟山的向警予烈士陵园,开展了“缅怀革命先烈,争做时代先锋”的清明节扫墓活动。来自三方的50余名共产党员、共青团员、居民师生和志愿者代表,顶风冒雨在这里纪念先祖、缅怀革命先烈,寄托他们哀思。单洞新村小学的学生在向警予烈士塑像前,现场表演了诗朗诵《啊,清明,我想对你说》、《缅怀英雄,感恩幸福》文艺节目。社区学校方寸地等三方党员代表们,在向警予烈士塑像前,重温了入党誓词。社区党委、单小党支部向向警予烈士塑像,敬献了花蓝。来自三方的50余名共产党员、共青团员、居民师生和志愿者代表,向向警予烈士塑像,敬献了黃、白两色菊花。以此表达他们对无数革命先烈的敬仰和怀念,表达了缅怀革命先烈要争做时代共产党员、共青团员、少先队员先锋的决心。通过此次活动的开展,使广大师生青少年在现场接受了革命历史传统教育,使共产党员在现场上了-堂生动的坚定新时代理想信念和爱党爱国爱人民的教育党课。
标题:隧道门禁管理 促进安全生产
署名:孟庆虎
时间:2019-04-02
正文:本报珠海讯(通讯员孟庆虎 吕 勇 江海明 ) 4月2日,中国中铁珠机城际项目部一工区在横琴隧道安装了门禁管理系统,安排专人24小时换班管理。门禁系统设有门禁显示屏、转闸、无线传输摄像头、和门禁配套的电话,洞内作业人员随时可与门禁管理人员取得联系,报告施工情况,门禁管理人员也可以准确掌握洞内作业人员的姓名、人数及工作状况。工人们上下班刷卡进出,,防止非施工人员进入洞内,为隧道安全生产提供了保障。 新建珠海市区至珠海机场城际轨道交通项目,横琴至珠海机场段站前工程(含金海公路大桥代建工程)施工HJZQ-1标段,起于横琴岛长隆站至鹤洲岛鹤州南站段,管段正线长11.6公里。其中一工区主要担任横琴长隆站至井湾隧道出口,全长6.243km,其中3座隧道共长5.935km(横琴隧道4.763km,上牛角隧道774m,井湾隧道398m)。其控制性工程为横琴隧道。目前,横琴隧道双洞单线段左线掘进315米,右线掘进292米;单洞双线掘进202米。 横琴隧道全长4763m,属长大城市山岭隧道,是本标段的重难点工程。该隧道结构形式多样,进口段为双洞单线形式,中部、出口段为单洞双线形式,由双洞小间距段合并成单洞大跨段施工难度大;同时隧道需穿越断层破碎带、岩爆区、地下水发育区等不良地质环境。施工中采用传统矿山法由进口和出口两个作业面同步掘进,严格按照隧道施工“安全九条”及铁路建设项目质量安全“十严禁”红线管理的规定,精心组织施工。
标题:智能网联汽车sharing-VAN襄阳首发
署名:王虎
时间:2019-04-02
正文: 一键招车、弯道行驶、连续避障、十字路口通行、遇站点停靠、自动驾驶切换远程驾驶、自动泊车、调度监控……4月2日,在“智行隆中”战略合作项目暨国家智能网联汽车质量监督检验中心(湖北)落地襄阳发布会现场,由东风汽车集团有限公司技术中心研发团队打造的Sharing-VAN移动出行服务平台首次公开亮相,并进行了示范演示。 作为东风探索下一代公共出行服务新模式、构建全新出行服务平台的智能网联汽车产品,Sharing-VAN外观时尚简约,记者看见车内既没有驾驶座,也没有方向盘、油门和刹车,可供6人同时乘坐。据了解,这款移动出行服务平台集LTE-V/5G、无人驾驶、新能源电动汽车、分时租赁、公共出行服务等最新技术成果于一身,可用于智慧物流、移动零售等应用场景,旨在探索下一代公共出行服务新模式。未来,在越来越多的交通接驳区、风景园林区、科技产业园、郊外住宅区,都将出现它的身影。 据介绍,Sharing-VAN整车由东风公司技术中心研发团队打造,基于用户场景体验出发,采用富有未来感的元素来提升时尚感、科技感,整车配备内外迎宾交互、手势开关车门、风窗玻璃投影等功能,符合未来出行需求。车身长4500mm、宽1800mm、高2100mm,最多可搭载6人,为用户打造了一种介于公共汽车和出租车之间的舒适型共享出行空间。此外,通过车与人的实时互联定位及自动迎接技术,可实现即时出行,为公共交通提供第一公里和最后一公里的出行解决方案。 为构建完整的移动出行平台,东风公司技术中心研发团队专门为Sharing-VAN开发了一款调度监控平台。通过这个平台,可进行车辆管理、信息查询、交通调度、监控管理、设备管理等多种操作,实现对整个移动出行服务平台的调度、监控和信息采集。 记者了解到,不久后这款移动出行服务平台将会面市。下阶段,Sharing-VAN还将基于社会出行需求,通过众创开发的形式,为平台拓展和搭载共享出行、移动商店等丰富的应用功能,携手社会各方力量共同构建一个移动出行服务生态。
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