丹江口水库库水高涨 汉十高铁浪河特大桥建设稳步推进
碧波荡漾，吊塔林立。9月22日傍晚，丹江口市丁家营镇境内的汉十高铁丹江口水库浪河特大桥施工工地上，一排整齐的桥墩犹如利剑穿空，高高耸立水面；一艘艘满载施工车辆和施工材料的驳船在江面劈波斩浪，穿梭往来；正在施工中高铁特大桥斜跨车辆川流不息的高速公路大桥，构成一幅壮丽的立体画卷。
汉十高铁浪河特大桥是十堰境内跨度最大的高铁桥梁，是唯一穿越南水北调中线水源地——丹江口水库的大桥。大桥全长1746.56米，46根桥墩大部分建造在最深约30米的丹江口水库库中，其中13至17号桥墩为连续梁，全长421.5米。主跨135米，跨越汉十高速公路（G70福银高速）浪河大桥。
入秋以来，南水北调中线水源地——丹江口水库水位持续上涨，水库水位不断刷新着历史记录。9月22日下午六时，水位已达161.90米。早已打破2014年10月底创造的160.72米水库水位记录，不断攀升的丹江口水库水位给浪河特大桥施工造成了一些困难。据了解，承建丹江口水库浪河特大桥施工的中铁七局积极应对，科学谋划，适时把施工重心转移到桥墩的上部装修和13至17号桥墩连续梁的浇筑。连续梁预计明年元月合龙。届时，丁家营镇境内的丹江口水库将呈现“桥上桥”的壮观景象。（许光泽）
