西十高铁汉江特大桥钢桁梁合龙
2025年8月18日凌晨，由武九客专湖北公司建设管理、中铁十一局承建的西安至十堰高速铁路（简称“西十高铁”）汉江特大桥钢桁梁合龙，标志着西十高铁全线桥隧工程主体工程完工，为全线如期建成通车奠定了坚实基础。
汉江特大桥全长917.45米，设计主跨420米，一跨飞跃汉江，是世界最大跨度梁桁组合结构高铁斜拉桥。本次合龙的钢桁梁全长840米，采用渐变三角桁式结构，具有线形控制难度大、交叉施工作业多、吊装空间有限等特点。
西十高铁西起陕西省西安市，向东南穿越秦岭山脉，经商洛市，终点至湖北省十堰市，新建正线长255.76公里，设计时速350公里。其中湖北省境内86.36公里，桥隧占比为98.85%，地质条件复杂。
