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标题:郑万高铁湖北段首个转体梁完成转体(客户端采用)
署名:王虎
时间:2018-06-27
正文: 6月27日4:40—6:30分,由中铁四局承建、中国武汉铁路局集团襄阳工务段监督施工的郑万高铁唐河双线特大桥跨汉丹线K294+700米处铁路连续梁成功转体,该转体梁打通了郑万高铁全线架梁、铺轨通道。 当日凌晨4点半,在位于湖北省襄阳市境内,郑万铁路湖北段唐河双线特大桥跨汉丹铁路转体梁进行转体,该转体梁采用(45+45)m单T构悬臂法浇筑,转体梁全长为90.1米,总重量为4500吨,相当于一艘轻型驱逐舰大小,转动角度为逆时针转动74°,为郑万高铁湖北段首个转体梁。 汉丹铁路是我国较为繁忙的铁路干线,为动车、客货线路,平均每5分钟就有一趟列车通过。转体梁与汉丹铁路线最近距离仅7.5米,施工难度大,安全风险高。为保证线路正常运营,转体梁将选在没有列车通行的凌晨进行,在有效的120分钟分钟“天窗点”内,用时82分钟完成转体连续梁。 郑万高铁为西南地区至华中、华北地区的快速客运通道,兼顾沿线城际及旅游客流运输,是国家中长期高速铁路网规划之一,后期郑万高铁向西南将延长至重庆。介时,郑州到重庆最快4小时到达。郑万高铁湖北段首个转体连续梁成功转体,打通了郑州至襄阳段架梁、铺轨通道,为2019年年底郑州到襄阳段开通运营创造了条件。(视界网王虎 杨东)
标题:连线海外微党课 流动党员暖心窝
署名:张国荣
时间:2018-06-27
正文:  2018年6月26日,宜昌市夷陵区政务服务中心党支部开展连线海外微党课集中学习活动,远在韩国首尔大学博士生在读的流动党员付旻敏,通过远程视频连线一起参加党组织生活,感受党组织的温暖,共同迎接“七一”党的生日到来。   付旻敏1990年出生于宜昌夷陵区人,2009年入党。身为夷陵区政务服务中心党支部的一名流动学生党员,党支部确立支部书记张金光为付旻敏的日常联系人,定期通过视频交谈、沟通,了解付旻敏在外学习和生活情况,对付旻敏存在的实际困难帮助解决,通过短信、电话、邮寄学习资料等形式,进行十九大精神自学和习近平新时代中国特色社会主义思想教育,增强其党性修养和使命感。付旻敏在国外通过微党课关注国内时事政治,了解国家家乡日新月异的变化,增强了学知识报效祖国的决心。   近年来,夷陵区进一步加强和改进流动党员管理服务工作,切实发挥支部教育管理党员的主体作用,督导有流动党员的基层党组织,建立流动党员“网上党支部”、党支部委员与流动党员“1+X”结对联系机制,采取电话、QQ、微信等方式,搭建流动党员学习交流、沟通联系信息平台,创新打造“微平台-微党课- e家亲”工作机制,随时掌握流动党员动向,不断增强流动党员组织观念,教育引导广大流动党员践行入党誓言,争做合格党员,不断增强“争当先进作表率”良好氛围,确保了流动党员教育管理全覆盖。视界网 张国荣 摄
标题:提速至250KM/h 7月1日零点, 合肥-武汉高速铁路提速扩(客户端采用)
署名:胡金力
时间:2018-06-26
正文: 2018年7月1日零点起,铁路第二阶段列车运行图正式翻开篇章。此次调图合肥-武汉高速铁路运行时速由每小时200公里提速至每小时250公里。 合肥-武汉铁路提速后,武汉至合肥、上海方向增开13对动车,共计达到68对,同时,在武汉至上海区间开行8趟“大站快车”,列车运行时间最短压缩到3小时51分钟,早上观赏黄鹤楼,下午欣赏黄浦江;武汉至成都、重庆、上海、合肥、南京、南昌、杭州、宁波等方向运能得到扩充,沿江方向沪汉蓉铁路共开行始发动车达到88.5对,占到武汉局集团有限公司始发高铁动车的四成以上,运输能力提升了30%;在客流量不太饱满的情况下,将灵活减少客车趟数,建立票价浮动机制,对部分线路票价打折优惠。 提速前,中国铁路武汉局集团公司麻城铁路公安处、麻城工务段、麻城车务段等单位历时3个月奋战,加强沿线站区维护,加大治安整治和巡防力度,对标清理高铁规章,用“5S”理念规范环境卫生和工机具料管理,精心组织线桥、接触网、通信、信号、安防设备设施补强整治,深化“杜鹃情”品牌服务,加大“厕所”革命建设和排查整治路外安全环境,为合武铁路提速扩能打下坚实基础。5月下旬,中国铁路总公司开行动检车、重联动车组对合武铁路进行时速230公里、250公里动态检测,线路无动力学超限,接触网、通信、信号设备技术指标全部达标。6月中旬,合武铁路成功通过中国铁路总公司综合验收评估,拿到了提速250公里“许可证”。 合肥—武汉铁路,是我国首条横穿大别山的有砟高速铁路,也是国家规划的“四纵四横”快速客运网的重要组成部分,东起安徽合肥,西至湖北武汉,为国家Ⅰ级双线铁路,设计速度250km/h,全长281公里, 2009年4月1日开通运营。
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