黄冈长江大桥最后一座门框墩浇筑完成
2月3日，黄冈长江大桥公路南引桥最后一座门框墩（S9#墩）的盖梁顺利浇筑完成，黄冈长江大桥春节前完成公路引桥全部门框墩的节点目标顺利实现。至此，黄冈长江大桥主体工程仅剩下最后18片现浇梁，为确保2013年上半年黄冈长江大桥主体工程全部完成、年度武冈城际铁路竣工奠定了坚实的基础。
黄冈长江大桥是新建武汉至黄冈城际铁路及黄冈至鄂州高速公路的关键性控制工程，是集城际、铁路、公路三位为一体的过江通道。大桥全长4008.192米，公铁合建长度2568米，主桥铁路按双线、公路按高速公路四车道设计。全桥共计90个桥墩，967根钻孔桩，10万吨钢材，40万方砼。大桥主桥为五跨连续钢桁梁斜拉桥，主跨567米，是同类型桥梁世界之最。大桥于2010年3月1日正式开工建设，大桥建成后，将真正实现黄冈与武汉从公路、铁路及轨道交通方面全方位的“无缝对接”，届时武汉至黄冈的车程将由一个多小时缩短至半小时。
（本报视界网 孙奇忠 陈凌志摄）
