渝利铁路齐岳山隧道洞口开始架梁(彭一新 摄)
8月12日，中铁二十三局的建设者正在渝利铁路齐岳山隧道洞口（利川白羊塘）的建设工地上架梁。连日来的持续高温，并未阻止住建设者们的前进步伐。
图1、重达165吨的桥梁从刚刚铺架好的齐岳山隧道通过。
图2、在齐岳山隧道口施工现场，几名工程技术人员同时操作架梁机吊装桥梁。
图3、在36度以上高温下，工人们要将并排铺架的4条桥梁焊接在一起。
渝利铁路是西部大开发重点工程之一，是我国“四纵四横”之一的沪汉渝蓉铁路的重要组成部分，它是沟通我国东、中、西部的一条铁路大动脉，线路全长264.4公里，设计时速为200公里/小时。在湖北省利川境内长约28公里。渝利铁路沿线地质极为复杂，桥梁和隧道密集，桥隧比重达80%以上。预计2013年底建成通车。
湖北视界网 通讯员：彭一新摄
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