河南洛阳：焦平铁路邙山隧道开始盾构掘进
2026年7月31日，由中铁十一局承建的世界最大直径土压平衡盾构高铁隧道——焦（作）平（顶山）铁路邙山隧道正式进入盾构掘进施工阶段。邙山隧道全长6340米，其中盾构段长4970米，开挖直径14.57米。隧道下穿邙山陵墓群核心保护区、焦柳铁路和连霍高速，施工难度国内罕见。“焦平一号”盾构机集成智能辅助掘进、盾构垂域大模型、同步推拼等技术。团队31天完成受限空间盾构始发，刷新了国内大盾构分体始发新记录。焦平铁路建成通车后，将串联河南焦作、济源、洛阳、平顶山四地，为中部地区高质量发展注入强劲动能。
