竹山：环保材料修补坑槽 保障公路安全畅通
竹山：环保材料修补坑槽 保障公路安全畅通
近日，在346国道竹山县华家湾路段施工现场，养路工人们正利用铣刨设备对破损路面进行精确切割、凿除，将坑槽内的砂石废料和杂物用清理设备进行清理，随后，将新型环保材料冬季无需加热的“冷沥青混合料”均匀填入坑槽，摊铺平整后用小型压路机进行反复碾压密实，确保新补路面与原路面衔接紧密、平顺，再进行边缝淋入乳化沥青处理后即可行车；入冬以来受车辆荷载、路面超服役运行等因素影响，部分路面出现不同程度的坑槽、松散等病害，不仅影响行车舒适度，也存在一定的安全隐患。竹山县公路养护中心抢抓晴好天气，组织专业养护队伍，对辖区管养的国省干线出现的路面坑槽进行了全面、高效的修补施工。
该中心负责人表示，下一步将持续加大养护力度，重点做好路面病害处置和安防设施维护，不断提升路况水平和服务品质，为群众出行营造更加“畅、安、舒、美、绿”的公路通行环境。
据了解，公路冷补沥青料是一种用于道路修补的高科技新型材料，由冷补添加剂、沥青和集料按一定工艺混合制成 ，主要特点是施工便捷无需加热，适用于-30℃-50℃的环境，可在雨雪天气甚至水中施工。修补时无需粘层油，备料随用随取，可人工压实或机械碾压，修补后可立即通车；具有良好的抗老化和粘结性能，修补后的坑穴不易脱落、龟裂，使用寿命可达10年以上；绿色环保：使用过程中不会产生粉尘和黑烟，成品不溶于水，不会污染大气和地下水，可用于高速公路、市政公路、机场跑道等各种路面的修补；先将待修补的坑槽内及四周的碎石、废渣清理干净，然后把冷补沥青料填进坑槽，高出地面1.5cm左右，若坑槽深度大于5cm，应分层填补，逐层压实，最后选择适当的压实工具进行压实，确保表面光洁、平整、无轮迹，边角压实无松散现象后即可通车。
