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竹溪：十巫高速特大桥塔基浇筑施工建设加速推进

2024年4月25日，桥梁建设施工人员正在十巫高速十堰市竹溪县新洲段新发特大桥北端主塔桩基浇筑现场加速施工。 位于十堰市竹溪县新洲段新发特大桥北端主塔桩基浇筑施工加速推进。该特大桥是十巫南高速公路项目控制性工程，也是目前全世界最大跨径单塔不平衡地锚式斜拉桥。 新洲特大桥由中交二航局承建，项目位于汇湾河与泉河交汇口，跨越汇湾河，桥梁跨径全长569米。特大桥设计为主跨340米独塔地锚式混合梁斜拉桥。 据介绍，新洲镇特大桥是全世界最大路径单塔不平衡地锚式斜拉桥。也是十巫南高速公路项目主要控制性工程。其中主墩桩基26根，引桥桩基30根，计划在8月底全部完成桩基施工，整座桥梁计划在2027年春季建成通车。 十巫南高速公路项目全长84.9公里。其中湖北段78.62公里，陕西段6.28公里，横跨2省3县7个乡镇；概算投资192.46亿元，桥隧比高达86.37%，为湖北省在建项目最高，是湖北省首个跨省建设的高速公路。项目起于竹山县溢水镇东川村，与已建的十巫高速公路鲍峡至溢水段对接，向南经竹山县溢水镇、麻家渡镇，竹溪县新洲镇、兵营镇、天宝乡、丰溪镇，止于陕西省钟宝镇东风村，与安来高速公路相连，计划2027年建成全线通车，将带动沿线地区经济社会加速发展。