巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥 主塔首节钢塔顺利吊装
4月10日，在中铁大桥局集团有限公司承建的世界最大跨度三塔两主跨公铁两用斜拉桥--巢（巢湖）马（马鞍山）城际铁路马鞍山长江大桥现场，一节重达387吨的钢塔在15000吨米塔式起重机的吊装下，精准的对接到217.5米高空的3 号主塔墩混凝土塔柱上,标志着首节钢塔顺利吊装到位，大桥建设进入上塔柱施工阶段。
巢马城际铁路是国家“八纵八横”高铁网沪汉蓉快速通道合肥至上海间的重要组成部分，设计时速350公里。它北接商合杭高铁，东连苏南沿江城际，是安徽通往上海等长三角城市的高铁新通道，建成通车后，对进一步完善区域高速铁路网布局，提升通道运输能力，促进长三角一体化发展和长江经济带发展具有重要意义。
李新华 摄影报道
