向党的二十大献礼 中铁大桥局承建的珠海金海公路大桥率先贯通
本报珠海讯（通讯员 孟庆虎 江海明）10月22日，随着最后一车混凝土浇筑，由广东广珠城际轨道交通有限责任公司投资建设、中铁大桥局承建的珠机城际金海特大桥磨刀门段180米连续刚构梁公路右幅64号墩-65号墩中跨合龙混凝土浇筑完成，标志着金海公路大桥全线第一个实现贯通的施工区段。
金海公路大桥磨刀门段180m连续刚构跨径为109.5+180+109.5，本次中跨合龙段长2m，高5m，宽16.25m，混凝土共32立方米。
珠机城际金海特大桥全长11.4公里，起自珠海横琴新区，跨越西江磨刀门水道，终至珠海机场东路，斜拉桥是珠机城际铁路二期关键控制性工程。斜拉桥首次采用多塔刚构体系公铁两用斜拉桥结构，主跨为3×340米的公铁同层四塔斜拉桥，中间为160公里/小时的双线城际铁路，两侧为100公里/小时的双向六车道高速公路。是世界首座公铁同层多塔斜拉桥，也是目前世界上最宽公铁两用斜拉桥。
目前，大桥已全面进入桥面系施工阶段，确保明年达到通车条件。届时，从珠海金湾到横琴仅需10-15分钟，从珠海机场到拱北仅需25分钟，将大大缩短主城区和西部城区的交通时间。
