“端午节”金海大桥工地建设忙
本报珠海讯（孟庆虎 李航宇）6月14日，是我国的传统节日----“端午节”，而在中铁大桥局珠机城际金海大桥建设工地，到处都是一派热火朝天的施工景象，工地450余名工人放弃休息，在工地过节，用辛勤的劳动加快工程建设。
金海特大桥是珠三角入海口上建设的第一座公铁两用大桥,主桥为挑臂式钢箱梁多塔（四塔）刚构体系公铁同层斜拉桥，桥长1369m，桥跨布置为(58.5+116+3×340+116+58.5)m；桥宽49.6m，中间通行双线160km/h城际铁路，同层左右两侧通行六车道100km/h高速公路。主桥共有27个桥墩，448根钻孔桩，5.2万吨钢梁及钢塔，28万方混凝土。目前，大桥4个主塔墩身全部建成，4个主塔墩钢塔架设2个，完成过半；4个主塔墩0号块钢箱梁架设3个，完成75%；横琴侧连续刚构梁全部合龙，边跨钢梁顺利合龙。鹤洲侧承台设计51座，已完成 48座；墩身设计 51座，已完成45座；连续刚构梁完成了33个号块；全桥钢梁制造已完成80%以上。
珠机城际轨道交通项目及金海公路大桥代建工程是融入粤港澳大湾区国家战略的重点工程，建成后，将成为内地及珠三角地区联系澳门香港的重要客运通道及珠海横琴新区对外最重要的交通枢纽。
