珠海金海大桥最后一个主塔墩承台混凝土浇筑完成
----在“抗疫情，保增长，大干100天”专项劳动竞赛中，中铁大桥局珠机城际金海大桥项目部顺利完成三个主塔墩承台混凝土浇筑，其中完成钢筋绑扎共1020吨、混凝土浇筑总方量11392.5方。
本报珠海讯（通讯员孟庆虎 江海明） 8月14日，随着最后一车混凝土浇筑，珠海金海大桥28号主塔墩承台混凝土浇筑完成。该承台长31.0m、宽24.5m、高5.0m，采用C45混凝土，混凝土总方量3797.5方，钢筋总重340t，承台混凝土一次浇筑成型。至此，由中铁大桥局承建的珠机城际铁路金海大桥4个主塔墩承台全部完成。
珠机城际铁路金海特大桥工程是广东省重点工程，主桥为挑臂式钢箱梁多塔（4塔）刚构体系公铁同层斜拉桥，桥长1369米，桥跨布置为（58.5+116+3×340+116+58.5）米，桥宽49.6米，中间通行双线城际铁路，同层左右两侧通行六车道高速公路。主桥共有27个桥墩，448根钻孔桩，5.2万吨钢梁及钢塔，28万方混凝土。
目前，金海大桥工地施工紧锣密鼓，26号主塔墩于7月10日建成，27号主塔墩承台混凝土于7月15日浇筑、正在进行塔座钢筋绑扎， 29号主塔墩已完成2节墩身施工。全桥完成钻孔桩408根（占设计钻孔桩数量的91%），承台完成37座，主塔墩加台完成2座，墩身完成30座，刚构梁完成45个号块。
