珠海金海大桥东引桥铁路桥 首个0号块混凝土浇筑完成
本报珠海讯（通讯员孟庆虎 张世能 江海明）8月7日，随着最后一车混凝土浇筑，由中国中铁珠机城际项目部三工区（中铁六局）施工的金海特大桥东引桥3号墩0#块混凝土浇筑完成。该0#块是珠机城际二期全线首个连续梁0#块，此节点施工标志着珠机城际金海特大桥东引桥正式开始上部结构施工。
金海特大桥东引桥上跨环岛西路64m+136m+64m连续梁拱，采用先梁后拱法施工，3#墩主墩0#块单侧悬臂长度5.5m，高7m，设计C55级砼747m3，重逾2000t，使用支架法一次浇筑成型。施工前，项目部对托架进行了专项演算，制定了切实可行的专项施工方案，对现场作业人员进行了专项技术、安全交底。施工中,对现浇托架制作、钢筋加工、模板拼装、预埋件安装等各项工艺严格检验，确保施工安全和质量万无一失。
新建珠海市区至珠海机场城际轨道交通项目,横琴至珠海机场段站前工程（含金海公路大桥代建工程）施工HJZQ-1标段,起于横琴岛长隆站至鹤洲岛鹤州南站段，管段正线长11.6公里。其中三工区主要负责金海特大桥东引桥（0#墩～21#墩段）、西引桥（47#墩～82#墩）、代建公路井湾大桥和鹤州大桥，共含铁路2.44km，公路3.29km。其控制性工程为铁路（64+136+64）m连续梁拱桥。金海特大桥东引桥分为铁路桥（0-21#墩）和代建井湾公路桥两部分。设计铁路桥东引桥墩台21座，目前已完成墩身9座、承台17座、桩基132根已全部完成，铁路桥已进入上部结构施工阶段。
