火车头“诊断师”与高温作伴 守护暑运安全
7月25日，中国铁路武汉局集团公司襄阳机务段襄阳东整备场上热浪滚滚，十多名机车检修人员在太阳下，对每台机车的车顶、机械室和车底进行检查作业。
据介绍，机车机械室安装了电机等各种设备，这些设备在停转后持续散热，由于内部空气不流通，机车机械室气温接近50摄氏度，检修人员用不了多久就浑身湿透。机车车顶铁皮由于经过长时间暴晒，表面温度可超过60摄氏度，电力机车检修工需站在3米多高的火车头上，常常挥汗如雨，检修机车受电弓，为铁路暑运提供安全可靠的动力保障。
连日来，湖北省各地遭遇高温天气。在“烧烤”模式下，机车电器部件容易出现“松虚短破”等季节性故障。为此，襄阳机务段各整备场加强车辆检修、现场作业安全检查力度，高温下作业，保障暑运期间运输安全。
视界网 杨东 摄
