我省企业承建的中老铁路控制性工程进入六箭齐发施工阶
2018年4月7日，由驻我省央企中铁十一局负责施工的中老铁路（云南段）控制性工程新华隧道2号斜井，正式开始进入正洞施工，至此，新华隧道正式进入六箭齐发掘进施工阶段。
新华隧道全长15845米，是玉磨铁路的重点控制性工程之一，该隧道由1号、2号横洞、1号、2号、3号斜井和出口共6个洞口（作业面）同时施工。其中2号斜井进入正洞施工与2号横洞进入正洞的距离长达3151米。新华隧道能否如期顺利贯通，关键取决于全长1792m2和2号斜井能否赶在今年5月进入正洞施工。施工过程中，他们围绕遇到的地下断层、破碎带、隧道偏压、滑坡、高地应力等不良地质和坡度大、富水、围岩挤压等挑战开展技术和安全生产攻关，创造了单月掘进182米的“玉磨速度”，比新华隧道2号斜井进入正洞施工时间提前了20多天，为在同类地质结构下从事长大隧道施工积累了丰富的经验。
玉磨铁路起于云南玉溪，止于云南西双版纳州磨憨口岸，出境与老挝连接，是“一带一路”中老铁路和泛亚铁路中线的重要组成部分。（郑传海、孙义国）
