（组图） ”我们这也将有‘高速路’”了
（组图）”我们这也将有‘高速路’”了 12月3日，十房高速公路首片长30米、重69吨的T梁在十房高速3标丹江口官山镇全真观2号大桥成功架设，该大桥的施工也由架设桥墩转向架设桥梁；11月29日，十房高速官山镇赵家坪2#隧道左右洞安全高效完成全部掘进任务，实现顺利贯通；12月10日，谷竹高速公路房县桃园长达一公里的特大桥桥墩架设基本进入尾声，一个个高达十几米的桥墩远远望去是那么的壮观……12月10日至11日，记者在十房高速和谷竹高速施工现场看到，在一个个山坡上或河沟里，高达几十米的桥墩如”雨后春笋”般正慢慢长高，一片片重几十吨的T梁或在浇筑中，或已开始架设，沿线各施工现场一片热火朝天的景象。据十房高速和谷竹高速公路指挥部介绍，两条公路动工一年来建设进展顺利，目前房县、竹山、竹溪三县各施工标段都在有序进行高速公路桥梁桩基浇筑、隧道掘进和桥梁架设。新闻链接：于2009年11月18日动工的十房高速公路起于丹江口六里坪镇，接汉十高速公路，经丹江口官山镇、房县土城，止于房县城关镇，与谷竹高速公路相连。十房高速公路全长63.933公里，路基宽度24.5米，双向四车道，设计时速80公里，项目概算总投资52.584亿元，建设工期四年。按照规划设计，2013年十房高速公路建成通车后，十堰城区至房县可实现1小时通达。谷竹高速公路于2009年12月27日开工建设，项目总投资达190．87亿元。谷竹高速公路起点位于襄阳谷城，经房县青峰镇、城关镇、红塔乡、白鹤乡、军店镇、化龙堰镇、窑淮乡，进入竹山、竹溪县境内，终点在竹溪县与陕西平利县交界处的关垭子，公路全长229．46公里，设计时速为80公里。该高速公路的建设，将结束我市房县、竹山、竹溪南三县没有高速公路的历史。本报签约摄影师张启国
