湖北恩施：中国建设难度最大造价最贵的宜万铁路全线铺通
8月18日10时18分，伴随着宜万铁路最后两节轨排在湖北省恩施市白果车站胜利对接，中国铁路史上施工难度最大的山区铁路全线铺轨贯通。这意味着宜万铁路进入通车前的最后准备。宜万铁路东起湖北宜昌，西至重庆万州，全长377公里，是沿江高速铁路——沪汉蓉铁路中的一段。宜万铁路是在地质条件极为复杂的艰险山区修建的高标准干线铁路，桥隧比重占线路总长的74%，其中桥梁就有253座，长68.487公里，是目前国内已建和在建铁路中最困难的山区铁路，投资总额225亿元。设计时速160公里。开通后，宜昌到恩施乘火车将只需2小时，武汉到恩施也只需3.5小时。建成宜万铁路对长江流域的国土资源开发和经济发展，实施西部大开发战略，对改善武陵山区的交通现状具有划时代的意义。
