汉十高铁最长隧道——余家山隧道建设稳步推进
据悉，余家山隧道是正在建设中的汉十高速铁路最长的隧道，总长10125米，同时也是汉十高速铁路建设单位的重难点控制工程。
该隧道位于侵蚀构造低山区，地势较陡峭，地质结构较复杂，主要岩性为元古界武当山群云母石英片岩，岩体较破碎，这给施工带来较大难度。同时本工程地表植被茂盛，环境优美，施工环境保护的要求高、任务重。该隧道于2015年11月开始施工，为了加快施工进度，施工单位采取多作业面施工，在余家山隧道进口、余家山隧道1#斜井、余家山隧道2#斜井、余家山隧道出口共有4个开工点、6个作业面，截止目前（2016年9月27日）该隧道施工已完成 2057米，预计2018年7月将贯通。
