炎炎夏日“汉十高铁”施工忙
2016年07月16日，位于云梦县境内的中国建筑汉十铁路ＨＳＳＧ－２标施工人员冒着炎炎夏日紧张施工。
原来规划名称的武襄十城际铁路，由于城际铁路2014年新标准的出台，规划名称被2015年国家发改委批复文件调整为“铁路”（整条线全称城际铁路或高铁，但其中孝十段是高铁）。
汉十高铁是武汉至西安 (西武高铁)的重要组成部分，起于武汉枢纽汉阳站，止于十堰北站，途经孝感、随州、襄阳、十堰，约434.45公里。设计时速350公里。
汉十高铁，武汉到十堰的双线高速铁路，作为武汉至西安国家高速铁路的重要组成部分，不仅是湖北省内连通武汉、襄阳、十堰、随州的重要区域性快速铁路，也将是沟通华中与西北地区、东南沿海的国家战略大通道。目前武汉到孝感段为250km/h城际铁路，孝感到十堰段为350km/h高速铁路。云梦东预留武汉西方向直通线路（按350km/h速度设计），直接从云梦东引入武汉枢纽站。
2015年11月16日，汉十高铁由中铁第四勘察设计院完成全程勘察设计。2015年12月2日，汉十高铁十堰、安陆、襄阳等地同时开工，期盼已久的汉十高铁武汉至十堰高速铁路全线开工建设启动。汉十高铁计划4年修通，届时，从武汉到十堰的时间缩短至2小时内、到襄阳1小时、到随州仅半小时，实现“武汉城市圈”与“襄十随城市群”的对接。远期实现从武汉乘坐高铁到西安，无需再绕道郑州，路线裁弯取直，向武汉西北方经汉十线延伸直抵西安，时间也将缩短。本报视界网 陈保忠 摄
