宜万线上的“啄木鸟”
宜万线上的“啄木鸟”
宜万铁路（湖北宜昌至重庆万州）越武陵山脉，喀斯特地形发育显著，山高壁陡，河谷深切，地形困难，桥隧相连，是目前国内铁路工程建设中最困难的山区高标准干线铁路。
为确保列车运行安全，武汉铁路局荆门桥工段恩施桥隧车间恩施检控工区工长王国乐和工友们每月都要进行巡视检查，及时发现“病害”，消除隐患。
由于宜万铁路白天密集开行动车，不利于工作人员上线作业，王国乐他们的作业时间一般安排在凌晨无动车运行时段。每天早上3点半起床，乘坐汽车到达目的地，一个小时左右时间汽车到达隧道下方，然后是长达4个多小时的行走。因为是在黑暗的隧道里把“病害”一个个找出来，他们被誉为“桥隧博物馆”的“啄木鸟”。
