重点工程项目建设:鏖战汉川新沟闸
重点工程项目建设:鏖战汉川新沟闸
本报讯 余寒渐消，大地春回。伴随着春节长假的结束，汉川市一批在建的重点工程项目陆续收假复工。汉川新沟闸闸除险加固工程和汉北河新沟二线船闸于去年相继开工，目前工程进展情况如何呢？昨日，记者施工现场感受到火热的场景。
在汉北河底，砼运输车来回穿梭，工人们正忙碌着浇筑闸墩，电焊工焊接模块，工地上忙而有序，这里是汉川新沟闸除险加固工程工地。
“我们的工程从正月初七开始复工，陆续进行闸门安装，包括混泥土的浇灌、打桩，整个工程按原来的设计实施。根据计划，工程一期项目建设预计在今年5月1日汛期来临前完工。工程完工后，将彻底消除整个汉北河流域的防洪安全隐患，到时的排洪将会更加的灵活，精准，自如。”汉川新沟闸管理站站长胡国新介绍。
据了解，新沟闸是我市重要水利枢纽和水利建设重点项目，该工程总投资9718万元，工期为两年，于2015年9月中旬正式开工。为确保工程质量、安全和进度，项目办制定详细的施工进度计划，严格规范程序，强化安全措施，优化施工方案，倒排工期，加快施工建设。
“春节期间，该项目停工休整，节后重新复工。目前建成了2个缝墩，4个中墩，就是下面8.7米的部分，上面还有6米高待建。”工程监理宋万红说。
据了解，截止2月25日，新沟闸除险加固工程累计完成土方4.6万方、拆除石方0.72万方，水泥土搅拌桩基础加固6200根，混泥土浇筑1.4万方，钢筋制安1000吨。根据计划安排，今年5月1日前，需要完成12孔新闸吴淞高程33米以下的所有闸墩、胸墙和工作桥混泥土浇筑，12孔闸门将完成制安，下闸挡水，同时，还要对老闸上下游右岸的堤坡进行长达400米的护砌。目前，整个工程进度已达60%，全部任务都在交叉进行中。
在新沟闸除险加固工程的东边，是汉北河新沟二线船闸的施工现场，该工程建设自开工以来就未停工，一直在抓紧时间建设，为我市“十三五”重点工程项目建设开好局。
汉北河新沟二线船闸位于汉川市新河镇与武汉市新沟镇之间，地处汉北河河口，为汉北河航道进出汉江航道的主要通航建筑物。老船闸由于使用年限较长，设施老化，功能、规模已不能满足现今发展需要。新船闸建设规模为单级单线Ⅳ级船闸，闸室有效尺度为150×16×3.0米（有效长度×有效宽度×门槛最小水深），近期、远期年过闸货运量分别为610.5万吨、732.6万吨。
汉北河新沟二线船闸工程是省“十二五”重点建设项目，也是孝感市100个重大工程项目之一，总投资约3.56亿元，工期近三年。新沟二线船闸的建设，是沿河区域经济发展和汉北水系航道升等提级的需要，对于发挥汉北河航线在湖北航运体系中的作用具有重要的意义。
届时，一座宽10米的新公路桥重新横跨汉北河，将大大改善了区域内的交通状况，为地方经济注入新的活力。
附图片：汉北河新沟二线船闸工程现场。 视界网刘晓平摄
